Automatický požární systém Foam Mist pro motory vozidel

Automatický požární systém Foam Mist pro motory vozidel

Pozadí:
Motorové prostory vozidel důlních strojů mají větší tendenci se vznítit než jiné kryty z následujících důvodů: zkrat, motor
opotřebení, horké povrchy, snížená životnost materiálů, použití plastů, zapouzdření motoru, olej a nečistoty. Není
překvapivé, že více než 70 procent všech požárů vozidel vzniká v motorovém prostoru. Vzhledem k tomu, že důlní vozidla se používají v těžebním průmyslu, měla by být požární ochrana důlních vozidel nejvyšší prioritou každého provozovatele nebo výrobce důlních vozidel.
1. POPIS PRODUKTU

Požární systém automatického těžního stroje se skládá z cisternového válce, elektromagnetického ventilu s manometrem, výtlačné trubky, požárního hlásiče, ovládacího panelu a termodetekční šňůry.
Nádrž mohla být naplněnaVoda, AFFF3 procentní pěna, FM200 nebo suchý prášeka je naplněna vhodným množstvím hnacího plynu dusíku.
Systémy s různým činidlem mají různé výtlačné trubky a trysky.

1). Vlastnosti produktu.
Rychlá detekce a vysoká účinnost
Dobíjecí
Přizpůsobeno drsnému prostředí
Lehký, nezatěžuje zařízení

Jednoduchá instalace a údržba
Vhodné pro těžký důlní stroj
Ovládací panel zobrazuje-teplotu v reálném čase
K dispozici v mnoha prostředcích: pěna, novec1230, vodní mlha, suchý prášek, FM200 atd.

2). Specifikace produktu.

2. PODROBNOSTI O PRODUKTU

1). Princip aktivace produktu

Uvnitř pneumatického ventilu je píst, který rozděluje dutinu ventilu na 2 části. Horní dutina se připojuje k detekční trubici, spodní dutina se připojuje k láhvi. Tlak na 2. straně pístu je stejný. Během požáru jednou detekční trubice detekovala požár a protrhla jeden otvor, aby uvolnila tlak. Potom se tlak na 2 stranách pístu změnil, píst byl posunut nahoru a výstupní port ventilu byl otevřen a činidlo bylo vypuštěno z potrubí a trysek. Současně tlakový spínač odešle konečný požární poplach, byl aktivován požární poplach. Na ovládacím panelu je ruční tlačítko a tlačítko test, tlačítko reset. V případě nouze Stisknutím ručního tlačítka lze také aktivovat požární systém.

2). Kresba pro referenci

3. SCHÉMA SYSTÉMŮ R107 PRO MODEL DETEKČNÍ Trubice

Krok 1:
Detection Tube ruptures to hole when temperature reach 140ºC, and release pressure through the hole.(Or pushing the manual button
detekční trubice, uvolnění tlaku z ručního tlačítka.)

4. PŘÍKLAD INSTALACE

5. APLIKACE

Používá se nejen vTěžební stroje:
САТ-773, САТ-777,Cat MT5300 mining truck, D6 CAT Dozer, Caterpillar-992, Caterpillar-994,
KOMATSU DUMP TRUCK 785/465, Hydraulické rypadlo Komatsu PC2000-8...

ale takélze použít pro všechna vozidla