Popis produktů
The FM200 / HFC-227ea total flooding fire suppression system offers fast and residue-free extinguishment of fires in critical environments. Utilizing a clean agent that evaporates quickly upon discharge, it effectively extinguishes fires without leaving residue, making it ideal for sensitive areas like data centers, control rooms, and museums. This system reacts swiftly Pro potlačení požárů, minimalizace poškození a prostojů a zároveň zajištění bezpečnosti personálu a aktiv . fm200 je ekologicky udržitelné s nízkým potenciálem globálního oteplování a nulovým ozonem vyčerpáním potenciálu ozonu, zarovnání s přísnými regulačními standardy ( Požadavky . S jeho rychlou reakcí a minimálním dopadem na životní prostředí je systém FM200 jako nejmodernější řešení pro ochranu cenných aktiv a udržování provozní kontinuity v kritických infrastrukturách .
Výhoda produktu
Ověřování CCC: zajištění kvality, bezpečnost pravá
Alarmový systém: Detekce v reálném čase, upozornění
Automatické: Hasičování automaticky automaticky, aby se snížilo ztráty
Ne vodivé: Bezpečnostní agent pro testování stroje
Environmentálně: Zelená je snadno čistitelná, žádné zbytky
Nevinnost: bezpečný lék, žádný jedovat neškodný
Rychlé hasinky: Hasičtí hasičování rychle snižuje poškození
Vysoká kvalita:SUS304 Nerezová ocel materiálu
Pracovní princip
V okamžiku máme dva různéAktivační režimy .
Pilotní válec Total Flooding Flooding FM200 Fire System funguje následovně .
1. Proces potlačení požáru:
Detekce a aktivace: Po detekci požáru iniciuje systém aktivační sekvenci .
Aktivace pilotního válce: Pilotní válec je aktivován buď automaticky po detekci, nebo ručně spuštěn . Aktivace pilotního válce uvolňuje tlakový plyn nebo kapalinu uložený v něm .
Provoz ventilu: Uvolnění tlaku z pilotního válce provozuje ventily v systému .
Otevření solenoidního ventilu: Operace pilotního válce spustí otevření hlavního solenoidového ventilu nebo ventilů, které řídí tok FM200 z úložných kontejnerů .
Vypouštění agenta: FM200 je vypouštěn distribučním potrubí do chráněné oblasti . Rychle vyplňuje prostor jako plyn, přemísťuje kyslík a účinně uhasí oheň chlazením a přerušením procesu spalování .
Solenoidní ventil Total Flowing FM200 Fire System funguje následovně .
Proces potlačení požáru:
Detekce požáru: Po detekci požáru kouřovým poplachem nebo teplotním alarmem je do systému potlačení požáru odeslán signál .
Přenos signálu: Signál je přenášen do řídicího systému, který aktivuje solenoidní ventil .
Oznámení solenoidního ventilu: Po přijetí signálu se otevírá solenoidový ventil, což umožňuje vypouštění FM200 z úložného kontejneru do chráněné oblasti pomocí potrubní sítě .
Hasicí akce: FM200 rychle vyplňuje chráněnou oblast jako neškodný plyn, účinně uhasizující nebo ovládá oheň .
Parametry produktů
1. Cylinders Paremeters
| Položka | Specifikace |
| Kapacita | 32L 70L 90L 120L 150L 180L 250L 345L 450L 500L, podpora OEM kapacita |
| Materiál válce | Normální ocel nebo SUS304 nerezová ocel |
| Čas stříkání | Méně nebo rovné 10s |
| Moc | DC24V/1,6A |
| Maximální pracovní tlak | 4 . 2MPA, 5,6MPA, 8,0MPA. |
| Velikost vlákna | Méně nebo rovné 70LCyLinder: Pz56/2-8 Un .2 a Méně nebo rovna 90L válci: pz56/3-1/4 "-8 un .2 a Méně nebo rovna 150L válci: M64 × 2/3-1/4 "-8 Un .2 a Větší nebo rovna 180L válci: M80 × 2/3-1/4 "-8 Un .2 a |
2. Normální paremety ventilu hlavy
| Položka | DN32 | DN40 | DN50 |
| Nit nit | PZ56 | M64x2 | M80x2 |
| Vlákno ovladače | M18x1.5 | ||
| Vlákno ponoření | Rc 1-1/4 " | Rc 1-1/2 " | RC 2 " |
| Vlákno s vysokým tlakem Flexibilní hadice | M48x2 | M56x2 | M68x2 |
| Tlakové vlákno | M10x1 | M10x1 | M10x1 |
| Pracovní tlak | 4.2MPA | ||
| Testování tlaku | 6,3MPA | ||
| Aplikační válec | Méně nebo rovné 100 l | 120L 150L | 180L 250L |
3. Normální paremetery Pneumatic a Soleniod Valve
| Pneumatický ventil (normální typ) | |
| Kód č. . | PV-PRI |
| Vlákno | M16x1.5 |
| Pracovní tlak | 6,6MPA |
| Solenoidový ventil (normální typ) | |
| Kód č. . | SV90N-PRI |
| Vlákno | M18x1.5 |
| Moc | DC 24V |
| Hnací síla | 90N |
|
Kód č. .
|
AV25/4.2- PRI AV25/5.3- PRI |
AV50/4.2- PRI AV50/5.3- PRI |
|
| Velikost | G 1" | G 2" | |
| Nit nit | 2-8 un .2 a | 3 1/4-8 un .2 a | |
| Nit nit | G 1" | G 2" | |
| Vlákno s vysokým tlakem Flexibilní hadice | G 1" | G 2" | |
| Tlakové vlákno | 1/8 "npt | 1/8 "npt | |
| Pracovní tlak | 6,7MPA | 6,7MPA | |
| Testování tlaku | 10,05 MPA | 10,05 MPA | |
|
<70L | 70L 90L 120L 150L 180L |
5. Vysoce kvalitní pneumatické a solenoidové paremety
| Pneumatický ventil (vysoce kvalitní model) | |
| Kód č. . | APV-PRI |
| Vlákno | G 1" |
| Pracovní tlak | 6,6MPA |
| Solenoidní ventil (model kvality Hightu) | |
| Kód č. . | ASV90N-PRI |
| Vlákno | G 1" |
| Moc | DC 24V |
| Hnací síla | 90N |
6. Plynový kontrolní ventil a spínač tlaku
| Kontrolní ventil plynu | ||
| Kód č. . | GCV6/6.6- PRI | |
| Vstup/outlet | M14*1.5 | |
| Otevřená síla | 0,2MPA | |
| Pracovní tlak | 6,6MPA | |
| Materiál | Hpb 59-1 | |
| Tlakový spínač | ||
| Kód č. . | PS0.8/5.3- PRI | |
| Provozní tlak | 0,8 MPa ± 0,08 MPa | |
| Vlákno | RC 1/2 " | |
| Materiál | Hpb 59-1 | |
7. normální tlakový rozchod Paremeters
| Kód č. . | Pg/2.5- pri | Pg/4.2- pri | Pg/5.3- pri | Pg/6.6- pri |
| Pracovní tlak | 2,5 MPA | 4.2MPA | 5,3MPA | 6,6MPA |
| Vlákno | M10x1 | |||
8. Vysoce kvalitní tlakový rozchod Paremetery
| Kód č. . | Pg/2.5- pri | Pg/4.2- pri | Pg/5.3- pri |
| Pracovní tlak | 2,5 MPA | 4.2MPA | 5,3MPA |
| Vlákno | 1/8 'npt | ||
9. Flexibilní hadice s loktem
| Velikost | DN32 | DN40 | DN50 |
| Kód č. . | Fhe/32- pri | Fhe/40- pri | Fhe/50- pri |
| Vlákno | M48x2 | M56x2 | M68x2 |
| Materiál | Brass (hpb 59-1) | ||
| Délka | 700 mm | ||
10. Flexibilní hadice bez loketních paremeterů
| Velikost | DN32 | DN40 | DN50 |
| Kód č. . | Fh/32- PRI | Fh/40- PRI | Fh/50- PRI |
| Vlákno | M48x2 | M56x2 | M68x2 |
| Materiál | Brass (hpb 59-1) | ||
| Délka | 500 mm | ||
11. Požární poplachový systém
Aplikace produktů
I . Jedna láhev s pilotní lahví nebo se solenoidovým ventilem
II . Více láhve s pilotní láhve nebo se solenoidovým ventilem
III . Systém distribuce více pokojů s pilotní láhlou
Produkty postupují
Balení a doprava
